瑞信預期,國泰今年下半年盈利將進一步按年大跌92%,反映同行不斷在區內擴充航線、令票價競爭加劇的影響。另外,香港機場更換空管系統,令10至11月每日航班數目減少8%,加上8月1日起徵收機場建設費,均令國泰營運進一步受壓。該行相信,國泰在可見將來面臨結構性估值下調(de-rating),皆因越來越多內地航空公司拓展國際直航航線,香港作為內地旅客中轉站角色正受挑戰。滙豐證券估計,國泰50%客量是來自轉機客。
大華繼顯則指,香港作為航空樞紐(hub),經營成本較其他內地城市為高,令香港對內地旅客的吸引力下降,料經營短期內難見曙光(little light at the end of tunnel)。