【本報訊】沙中綫灣仔地盤連續發現兩個戰時炸彈，港鐵承認2012年設計沙中綫已預計灣仔填海區可能有炸彈，但到上周六發現第一個炸彈後，本周一才開始使用金屬探測器。議員批評港鐵早知有炸彈風險卻未有及早採用金屬探測器，罔顧工人及灣仔一帶居民安危。
立法會鐵路事宜小組昨討論沙中綫工程，港鐵工程總監黃唯銘指，在2012年沙中綫設計階段已預計灣仔填海區或有戰時炸彈，2016年邀請警方爆炸品處理組專家與工程人員商討施工方式，專家指挖到原海床位置發現炸彈風險最高，而安全指引是要避免撞擊到炸彈頭及尾部的引爆裝置。所以承建商挖到海床地帶便以緩慢及監控方式挖掘，包括人手挖掘。至今海床地帶只挖掘了50%，餘下一半有可能仍有炸彈，難以評估沙中綫會否因此進一步超支及延誤。