【18:37】警方發言人指留意到互聯網上流傳有關片段，東九龍交通部正了解事件。警方呼籲任何人士如目擊事件經過或就相關片段有資料提供，請立即與警方聯絡。

【18:39】據讀者向《蘋果》提供片段顯示，法拉利失事後在司機位下車的是一名男子。

藍田東區海底隧道出口，凌晨零時許，一輛開篷黃色法拉利跑車離開收費亭約300米，駛至近匯景花園對開橋底一處彎位時，疑天雨路滑失事，撞向路中石壆打轉停下。跑車頭尾均告撞毀，車頭泵把飛脫，途經司機見狀代為報警，救援人員趕至現場，44歲姓黃女司機及男乘客均表示無受傷，拒絶送院。

男乘客兼車主在場稱，事發前在尖沙嘴偕女友消遣，他飲過酒不宜駕駛，故離開時交由女友充當「柴可夫」，先到中區辦公室取物品，再取道東隧過海返九龍。他解釋女友對跑車的性能不熟：「佢揸auto（自動）我揸manual（手動）」，懷疑加上地濕而失控。跑車車頭損毀嚴重，跑車早年買入價約200萬元，最近剛好已訂了另一輛新車代步。

不過，有讀者向《蘋果》提供法拉利失事之後的片段，顯示另一版本，讀者表示當時「突然聽到跑車高轉轟上去嘅聲，跟住聽到砰一聲，我望落去見到（車）喺兩條線中間，我就攞電話出嚟影低，我見到右手邊司機位落車係個男士」。拍片者形容，該名穿黑衫及杏色長褲的男子步向跑車後方，查看跌在路中的車尾泵把殘骸，然後又折返查看跑車車頭，其間似是發脾氣，接着在車上取物件後站在路中點煙，此時女乘客亦下車。

未幾有救護車途經現場，救護員下車了解有沒有人受傷，其後警方亦到場調查。讀者質疑：「我見到男司機落車，但睇新聞話係女司機，我覺得有少少可疑。」

肇事法拉利型號為F430，使用全能軚環，4308C.C.，V8DOHC引擎，馬力490匹，由0至100km，只須4.1秒。

失事法拉利型號為F430。這款車中控台沒有關乎行車的按鈕或數據顯示，而是全部歸納在駕駛席正前方及旁邊，方便駕駛者使用，全能軚環後方設有F1波箱的轉波撥片，軚環表面加上Engine Start按鈕及可變駕駛模式系統按掣。

全能軚環按鈕解構：

1.不設任何輔助：與運動模式一樣，但所有行車穩定系統也關掉，只餘下ABS及EBD系統如常運作，駕駛者只可靠自己的技術來補救，主要供富經驗的駕駛者使用。

2.賽車：主要用作賽車場及高速路段，轉波速調至最快，行車穩定系統的敏感度減至最低。

3.運動：用於乾爽路面，F1系統轉波速度加快，懸掛變得較硬，而行車穩定系統也較遲一點介入。

4.濕滑路面：可用F1手動轉波，懸掛亦調至最柔軟。

5.雪地：減低高轉馬力輸出及提早介入行車穩定系統（只容許AUTO模式駕駛）。

Ferrari F430 資料

引擎：4308c.c.V8DOHC

馬力：490ps/8500rpm

扭力：47.4kgm/5250rpm

傳動：6前速F1加減波，後輪驅動

懸掛：（前）（後）雙搖臂

制動：（前）（後）碳陶瓷鑽孔透氣碟

輪胎：（前）225/35ZR19（後）285/35ZR19

尺碼：4512×1923×1234mm

車重：1350kg

0-100km/h：4.1秒

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