【海航危機】海航系東北電氣︰海南省政府派員協助並非接管
蘋果日報 2020/03/01 19:24
海航東北電氣海航科技投資
海航集團陷入債務危機。
陷入債務危機的海航集團昨於官網公佈，海南省政府應集團要求，近日會同相關部門派出專業人員，共同成立「海南省海航集團聯合工作組」，市場解讀為政府正式接管海航。不過，海航系公司包括東北電氣（042）、海航科技投資（2086）及CWT International（521）發公告，指收到海航集團通函，稱該聯合工作組是全面協助、全力推進海航集團風險處置工作，並非接管海航集團。
海航又指，根據工作需要，經股東會、董事會審議通過，海航改選了部分董事並聘任了部分高管人員，但陳峰繼續擔任董事長，原經營團隊保持不變。是次海航集團管理層結構調整，不涉及海航集團實際控制權的變化，且不會對日常生產經營造成影響。
東北電氣指，公司各項生產經營活動均正常開展，不過公司早前已發盈警，料2019年淨虧損2,900萬元至4,350萬元人民幣（下同）。海航科技投資就確認，事件目前對本公司業務運營無重大不利影響，公司生產經營正常，運營管理穩定。
CWT International自去年四月十日起停牌。公司指，將一直暫停買賣直至集團為償還融資協議（經修訂及補充）項下到期應付款項而提出的出售計劃得到落實，及聯交所批准公司復牌建議為止。
《彭博》早前引述知情人士透露，海航集團被中國政府接管已成事實，而其航空業務將會遭到其他航空公司瓜分收購。至於被接管的導火線，聲稱是疫情打擊，令其資金鏈斷裂，但海航負債傳聞高達7,000億人民幣（7,805億港元），並非今日的事。有指，海航多年來過度的海外併購，在全球大肆收購包括航空、酒店、旅遊、地產及商品零售等，高價購入資產，令公司債台高築，2017年底已出現流動性困難，並開始逐步出售資產救亡。