【本報訊】《蘋果》早前報道，銅鑼灣警官會所受港鐵沙中綫工程影響暫時拆卸，港鐵除要承包拆卸及原址重建費用外，還「拆一還二」、額外花費近3億元翻新太子警察體育遊樂會，讓受影響的警官可暫時移師遊樂會，「無縫」享用豪華康體設施。至於涉及多少工程費，政府及港鐵拒絕回答。

銅鑼灣警官會所供督察級或以上警務人員使用，受沙中綫工程影響，2015年8月需暫時拆卸，預計2020年原址重建，工程包含在「銅鑼灣避風塘至金鐘站鐵路隧道建造工程（合約編號1128）」內，整份合約涉款52.3億元。港鐵沒公開合約細項，公眾無法得知拆卸重建會所的所涉開支。

供「無縫使用」

本報上月報道，除拆卸重置警官會所外，港鐵還要額外為遊樂會進行大翻新，即「警察體育遊樂會會所優化工程（合約編號1125）」，涉款2.97億元。記者曾以電郵向路政署及港鐵查詢，路政署只選擇性回覆，稱沙中綫採用「先重置、後拆卸」原則，令受影響設施可供「無縫使用」；由於警官會所原址重置，工程期間沒合適地點作臨時重置，故需翻新太子警察體育遊樂會。至於警官會所的拆卸、重建費用多少，誰人要求翻新等問題，路政署一概沒回答。記者上月尾再追問，路政署及港鐵仍拒回覆。

土瓜灣區議員楊振宇指，區內多個公園、花圃等小型休憩設施在工程期間受影響關閉，當局的處理方式卻截然不同。其中宋皇臺公園有近一個半籃球場大小的位置被徵用作工地，卻沒對居民作補償，也沒折衷安排。楊解釋，土瓜灣區以長者為主，區內休憩空間本身有限，「（長者）坐吓、休息吓嘅地方都無埋，我哋開（區議）會都問過，佢哋（官員）咿咿哦哦，最後乜嘢都無。」他批評政府及港鐵雙重標準，「對居民好唔公平……應該一視同仁。」
■記者梁御和