溫州動車追撞慘劇的發生,宣告了劉志軍推動及藉以牟利的中國高鐵大躍進的失敗,輿論對鐵道獨立王國的圍剿,也宣告劉志軍失去翻案的機會。不過,國務院7.23事故調查組未履行承諾,於本月中旬公開調查報告。在國務院確認7.23事故責任之前,劉志軍顯然也不會被定罪,因此極可能不會在下月的六中全會被開除出中央委員會。
近兩屆現任中央委員、候補中央委員中,先後有國土部長田鳳山、上海市委書記陳良宇、山東省委副書記杜世成、文化部黨組書記于幼軍、中核集團總經理康日新,一共五人被革職及剔出中央委員會,但都未能趕及由當年的全會表決,最快都要留待翌年全會決定。
依照中共開除中央委員的程序、時限來看,在國務院確認7.23事故責任後,中央政治局會先開除劉志軍的黨籍,將他移交司法機關審訊,但開除其黨籍及中央委員職務,都要等明年提交七中全會確認及表決,屆時又可作為中共十八大之前的反貪成績而加以宣傳,官方媒體最擅長的就是反面文章正面做。
電郵:mailto:
[email protected]