期內香港業務盈利貢獻仍最大，達3.05億元，升19%；國內廈門太古飛機工程貢獻則為2.21億元，但增幅卻達117%，反映內地對相關服務的龐大需求。至於香港及新加坡航空發動機維修服務，年內提供2.82億元盈利，增加23%。三項業務佔集團純利比重依次為36%、26%及33.3%。
港機指出，香港業務增長大部份來自大型維修，售出工時185萬小時，增長12.8%，位於香港國際機場的第二個機庫已於去年底投入運作。廈門方面，大型維修亦大幅增加，去年售出工時358萬小時，增加45%，預計第五個機庫將於年中啓用，第六個機庫則於09年首季啓用。截至去年底，集團等值現金達8.34億元，連同4億元未動用銀行信貸，公司認為足以應付今年營運及資本性開支需要。