（更新：內容）

巴拿馬註冊運油船「桑吉」（SANCHI）油輪本月6日於東海與港籍散貨船「CF CRYSTAL」號相撞，前日桑吉輪發生爆燃沉沒，大量燃油洩漏。據悉油污面積明顯擴大。

有內地記者昨日乘搭國家海洋局海監飛機從空中察看桑吉輪沉船現場，在1,500米高空看到，桑吉輪沉沒的海面上已無明火燃燒，海面已經完全看不到桑吉輪的殘骸，而平靜的海面上油污清晰可見。據專家測算，整個溢油面積約58平方公里。

國家海洋局東海分局隊長章悅表示，估算油污的範圍大概是半徑5公里這樣的面積，油污的顏色是亮白色的，邊緣有一些黑色的和褐色的油污，現在的船只已經開始清污除油的工作。

從14日到15日，溢油面積從約10平方公里擴大到約58平方公里，擴散面積明顯增大，同時，國家海洋局工作人員在沉船周邊海域開展現場監測，共收集7個站位水樣本。監測結果顯示，部份站位發現油污帶、油膜，個別站位石油類物質超標，為劣四類海水水質。受風場和表層海流影響，油污將向偏北方向擴散。

今日來自上海海上搜救中心消息指出，目前桑吉輪沉沒海域已經轉入常規搜尋。現場有12艘船舶參與救助，除了中方船隻，1艘南韓海警船、2艘日本海警船和1艘日本消防船都有參與行動。目前現場正在進行清污工作。

大連海事大學救助打撈工程專業教授弓永軍則表示，內地在沉船抽油的技術已相當成熟，只要能在沉船的船身鑽孔、安裝設備，便可以抽取「桑吉」號上13.6萬噸凝析油和幾千噸船用燃油。

綜合報道