隨着港珠澳大橋即將開通，中港牌(俗稱「黑牌」)需求殷切，也是身份的象徵，因為並非一般人能夠擁有，現時只得四類人有資格申請，包括第一類全國或廣東省市縣人大代表、政協的港人；其次是3年內在廣東省投資納稅累計逾10萬元人民幣的本港企業；第三類在廣東省捐贈興辦公益事業累計500萬元人民幣的港人，以及投資列入國家高新技術企業名錄的港企。中港牌有效期為五年，牌照是以公司名義申請，故不得轉讓予個人，只能連同本港及內地公司一併轉讓予買方。

由於中港牌不是人人有，故近年炒風愈趨熾熱，去年底粵港政府因應市場需求，已額外增加發牌數字，由原來3,000個增至1萬個，但炒風仍不斷，近日炒價更飆到120萬人民幣一個。有持有多個中港車牌的公司，更不惜將車牌出租賺錢。

有滴滴司機透露，不少跨境白牌車的中港車牌，並非由司機持有，而是他們透過內地黑市市場租用，每月租金約1萬元人民幣，「當中部分係公司，佢哋向政府申請咗好多個牌，用唔晒，就放黑市租予他人，當中更有出租的中港牌係政協。」

在皇崗口岸，每天均有大批跨境白牌車整裝待發，不少蛇仔更會代為拉客。有蛇仔表示，要申請成為滴滴或其他網約車平台一員，均需先租用一個中港牌，他們可在黑市代為申請，每個中港牌月租為1萬元，按金5至10萬元，大約等2個月才可領到。

記者取得一批滴滴跨境車的香港車牌號碼，經查冊發現，當中有車輛是私人持有、也有玩具廠、電子科技公司等，記者利用運輸署網上系統查詢有關車牌是否持有出租汽車許可證，但發現絕大部份沒有取得有關許可證。

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