【度身訂製】保時捷發展新技術 跑車桶椅都靠3D打印
賽車保時捷3D打印座椅運動化
不是整張座椅也是3D打印,主要就是中間紅、白色的部份。
3D打印技術越來越普及,同時亦越來越成熟,可以應用於不同範疇上,而在造車界,亦一早有不同廠商應用在不同部份。今次就輪到保時捷(Porsche)把3D打印技術用於製作跑車桶椅之中,令車主可以輕鬆選擇不同承托及不同舒適性的物料。暫時已經製作了40張座椅,相信不久將會成為廠方量產的標準項目。
3D打印技術已經慢慢用於汽車工業,其他品牌好像麥拿侖(McLaren)就用於製作P1輪圈,而Bugatti就有3D打印的制動卡鉗,還有Mini車身的各種飾件,有一些創新的車廠更勇於踏前一步,製作用3D打印出來的超跑底盤。而今次保時捷用於旗下跑車身上的,則相對上和安全性沒有那麼緊密關係,就是車廂中的座椅部份。
保時捷在德國史特加總部公開的,就是3D打印全桶形座椅,當中中心部份就是以3D打印製作,可以讓客人從三個不同堅硬程度中選到最適合自己的舒適度。「座椅是駕駛者、乘客和跑車間的接觸媒體,在跑車高速行駛時,對於精準的操控性亦有極大影響。」保時捷的Michael Steiner解釋說:「所以一早在賽車領域,所有座椅都是為不同車手度身訂製的。」
全新3D打印座椅其實建基於保時捷現有的運動化座椅,底層支撐由Expanded polypropylene(EPP)發泡膠物料製作,連接着的就是透氣、質感舒適的物料,而這一層物料,就是將會改用3D打印製作的部份。最後完成品保時捷稱為Racetex,有一定舒適性之餘,特別的穿透結構亦有調節溫度的功能。
現在廠方已經製作完成的3D打印運動化座椅合共有40張,可以配上911、718賽車車型,而且亦預定會提供給歐洲賽車用家使用。如果反應良好,將會為一般用家提供3D座椅選項,分別有三種不同物料結構,在舒適性和承托力中因應用家須要而作出平衡,預定2021年中會做到。
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