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【引渡惡法】馬時亨冀「家和萬事興」 反駁曾偉雄風土病論:做得不好應道歉

蘋果日報 2019/06/24 20:02

曾偉雄票價機制港鐵沙中綫馬時亨逃犯條例

港鐵主席馬時亨的任期將於本月底屆滿,離任在即,他出席傳媒茶聚時,再開腔談到近日《逃犯條例》修訂的爭議。對於警務處前處長曾偉雄「唔希望道歉變成一種風土病」的言論,他則指不認同,強調自己一向尊重問責制精神,如做得不好便應道歉,「如果係風土病,道歉就變得冇咩誠意」,冀社會能「家和萬事興」,回復寧靜及和諧。
他在茶聚上提到何為真誠道歉,直言每個人心內也有一把尺,各人有不同看法,沒有評論特首及政府官員是否真誠道歉。
談到任內發生沙中綫醜聞,他坦言明白公眾此事感到失望,亦很遺憾沙中綫未能預期於2021年全綫通車,以致不能舒緩金鐘轉車站的擠逼現況。他提到,沙中綫醜聞或會成為一個「污點」,但不能抹殺同事的努力。至於政府官員是否需為此事問責,他拒絕評論,自言已體現問責制精神,「我仲辭職咗兩次添」。
對於外界批評港鐵事故頻生,票價有加無減,他表示,明白市民不滿,並指現時政府提出交通津貼計劃,港鐵已提供不同優惠,幫助市民。他續說,港鐵需顧及各股東利益,直言每次票價機制檢討時已考慮多方面因素,「大家無謂再係票價糾纏得太多」。他又指,如果想以後不加價,只能由政府岀資將港鐵私有化,但此做法或導致服務質素下降的風險,「財力會冇晒,機器會壞晒」。
他指出,政府是港鐵的大股東,如同「港鐵老闆」,港鐵必須聆聽大股東的意見,但必要時需向政府解釋不能完成原因。他重提港鐵未來不應同時建造多條鐵路,更寄語接任董事局主席歐陽伯權及現任行政總裁金澤培適時向政府反映憂慮:「你要小心吖,你食唔食得落咁多條先,食唔落就要話畀政府聽」。
他又提到,不再留任董事局主席並非不願意接受挑戰,直言如果不想接受挑戰,早於去年便辭職。他又說離開原因是家中的「3大董事長」,即妻子及兩個女兒的反對,不想他這樣辛勞。他自言,並非求榮求財,所得袍金是時任港鐵行政總裁梁國權的十分之一,「絕大部份(董事)袍金已捐咗出去,我只係求服務大眾」。他指,退休後會多休息,並將會回歸家庭生活,照顧孫兒為樂。
早前港鐵表示與內地商討,計劃更改高鐵西九龍站來往深圳北站的購票形式,讓乘客購票後可自由選擇列車班次,實現高鐵「地鐵化」。他透露,鐵總很支持港鐵,短時間內會有消息公佈,籲公眾拭目以待。
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港鐵主席馬時亨離任在即,評論逃犯條例爭議時,強調自己一向尊重問責制精神,如做得不好便應道歉。梁志永攝
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馬時亨又希望社會不要就票價機制糾纏得太多,指機制會吸取社會意見並不斷改善。梁志永攝