國際刑警聯合國點名斥香港淪垃圾貿易自由港
國際刑警聯合國巴塞爾公約綠惜地球
發達國家利用香港非法轉運垃圾到發展中地區棄置或燒掉,國際刑警及聯合國點名批評香港無做好把關工作。
香港出入口貿易規定寬鬆,發達國家會將廢塑膠垃圾運到香港,再利用香港非法轉運到發展中地區棄置或燒掉。國際刑警及聯合國相關工作小組曾點名批評香港相關部門無做好把關工作。環保團體綠惜地球促請環保署及海關必須做好把關工作,否則香港會繼續背負「垃圾貿易自由港」的惡名。
規管全球有毒貿易的《巴塞爾公約》將會於明日起加強對廢塑料貿易的管制,綠惜地球倡議及傳訊經理楊日輝表示,過去多年香港都是歐美及日本廢塑料的轉口港,在2018年前會轉運到中國大陸,但自2018年起中國禁止接受洋垃圾,香港進口回來的廢塑料便轉往到東南亞地區,成為新的「垃圾場」,「翻查聯合國資料,發現香港在2019年,分別是越南和泰國、菲律賓的第二及第三大廢塑料來源地」。
楊日輝批評環保署及海關失職,以致香港背負「垃圾貿易自由港」的惡名。 本報記者攝
楊日輝指出,沒有簽訂《巴塞爾公約》的美國為香港最大的廢塑膠的來源地,2020年首10個月便進口6.8萬公噸,佔本港總進口量25%。據國際刑警於今年8月首次發表的《戰略分析報告:自2018年1月以來全球廢塑膠市場的新犯罪趨勢》中,點名香港有份參與其中。
另外,《巴塞爾公約》轄下的工作小組於去年探討有害廢物貿易工作時,亦特別提及與香港有關的案例。案例指出,羅馬尼亞2016年出口123個廢礦渣貨櫃至廈門港,遭當地部門勒令退回,輾轉運到香港;其中8個貨櫃轉運馬來西亞巴生西港,被該國界定為有害廢物而拒收。大馬環保部門要求香港環保署不要把餘下的115個貨櫃付運當地,有關貨櫃其後在香港環保署監督下,一直到2020年8月下旬才運走。
去年菲律賓、馬來西亞和印尼先後質疑香港把塑膠垃圾運到這些國家,曾要求退運。全球第二大船運公司「地中海航運」今年6月起,亦禁收運往香港的廢塑膠貨櫃,反映香港垃圾貿易自由港的關鍵角色。
楊日輝表示,過去環保署及海關未有做好把關角色,以致香港背負「垃圾貿易自由港」的惡名。綠惜地球促請相關部門於《巴塞爾公約》新管制加強後,應加強抽查從美國運港的貨櫃,做好把關工作。
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