【本報訊】巴士可加可減機制下，三巴只為長途客提供減價百分之五至十的優惠，且必須在首程預繳來回車費，被批評是「搵笨」。九巴高層消息人士昨日透露，原建議的優惠預算每年開支六千萬元，九巴現可讓步，提高優惠的總金額，也會與新巴和城巴一起同時提供預繳及回程優惠，但折扣率需要減少一半。
九巴高層昨與傳媒會晤時說，原本的優惠方案是十五元以上車費減價一成半，十元以上減半成，但要上車首程便先預繳來回車費。九巴預算連同老人假日車費一律二元的優惠，開支每年達六千萬元，相當於九巴每日營業額百分之一。過去兩年已提供類似優惠，但承認不用九巴「入肉」，因為全來自九巴過去高於准許利潤百分之十三的盈利，撥入去的乘客基金。基金現仍有逾億元。

有回程優惠

由於九巴的優惠原方案，令未來三年增加一億八千萬元開支，乘客基金只能應付約一半，之後便要九巴「入肉」，加上九巴今年上半年只賺到二億元，預計下半年更少，故難再大幅減價。但消息人士說，九巴仍會作一點讓步，「𠵱家嘅政治環境，減幾多都話唔夠，起碼減到六十億先止到咳，但係到時我都死咗。」九巴也同意提出優惠新方案，同時有預繳和回程優惠，但折扣會比原來的少一半。
立法會昨通過動議要求政府與巴士公司談判，取消預繳回程優惠安排，改為回程優惠一成，發言的議員均批評來回程優惠只是促銷策略，不是真正減價。