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阿里巴巴與順豐昨日公然反面，事件上，「花生」早於5月底派發。

於5月22日，菜鳥網絡「GSLS全球智慧物流峰會」上，馬雲提出一日10億個包裹的「小目標」，馬雲當著會場的2000人警告他們，「不管同不同意，這兒至少一半的人十年以後不會在這裡了。」據說，當時台下第一排坐著「四通一達」的高層。

據內地傳媒報導，馬雲說當時另一句話，就幾乎是「順豐」和王衛。馬雲指，「很多公司已經上市，更多的物流公司在排隊上市，但我沒有發現上了以後和不上市有多大的區別，唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了，這沒有意義。」當時順豐的高層，正正沒有出席這個峰會。

隨後又發生兩件事：第一件事，5月29日，中國郵政、順豐等15家快遞與菜鳥簽署了戰略合作協議。根據協議，這15家企業與菜鳥將基於雲端服務，推動行業資訊系統升級。第二件事，6月1日，對菜鳥暫停物流數據接口。

此前，順豐已經多次表現出跟菜鳥的距離感，並且作為中國快遞業的龍頭老大，它也在菜鳥網絡之外組建自己的聯盟來對抗菜鳥。2015年4月，順豐聯手申通、中通和韻達共同投資5億元成立豐巢科技，而這次停止對菜鳥開放物流數據接口的，除了順豐，還有豐巢。

內地傳媒分析，現在的格局似乎已經非常明朗：馬雲想靠菜鳥一統物流江湖，順豐王衛則不願做小弟而揭竿起義。

另外，以2000億元市值的順豐，要對抗2萬億的阿里，順豐要揭竿，如何不靠淘寶。在此事發生前的5月18日，王衛抵押5億股順豐以融資，以當時53.69元人民幣的股價計算，押股市值為268.45億元。即使按照4折融資，融資107.38億元。

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