【財經專題】中美貿易戰其中一個爭議，是美國認為中國對企業的補貼制度，導致市場扭曲。本報統計14間在年報披露「政府補貼/補助金」的中資藍籌，發現去年共收取86億（人民幣．下同）補貼，連同比亞迪（1211）獲補貼23億元，15間公司已補貼約109億元，即約128億港元。諷刺是，年賺千億的股王騰訊（700）獲40億港元最多，而比亞迪八成利潤亦是靠補貼貢獻。

政府補貼是企業從地方政府無償取得的財務支援收入，其中可附帶條件，例如新能源汽車產業，電動乘用車續航里程須達到250公里、30分鐘最高車速不低於每小時100公里等等。本報翻查25間內地民營及中資藍籌企業的年報，有11間企業沒有披露政府補貼金額，其餘14間企業在2018年共收取超過81億元補貼，比2017年的93億元減少一成左右。

阿里收取補貼趨增

股王騰訊補貼金額最多，雖按年下跌13%，但2018年仍獲得逾35億元的補貼。碧桂園（2007）則按年增加9倍，獲取約3億元補貼。在美國上市的阿里巴巴近三年所收取的補貼亦有上升趨勢，金額由2016年的4.01億元增加至2018年的5.55億元。

至於最為依賴補貼的內地企業，不得不提比亞迪，其2018年獲得23.33億元補貼金額，佔純利竟超過八成，可見補貼金額是其重要收入來源之一。

經濟學者關焯照認為，過去美國一直只針對中國對農產品補貼作出批評，但假如貿易談判牽連至各行各業的補貼，這絕非簡單的事，「美國對中國農產品補貼好反感，但之前無提過其他行業亦有補貼問題，美國係咪可選擇性容忍，可能會喺談判方面要考慮。」

「中國目前樣樣俾美國鉗掣，一話禁運伊朗石油，中國已經攞唔到油，構成重大壓力。」關焯照指美國已開展一條新戰線，禁運擺明針對依賴伊朗石油的中國，除了補貼要讓步，他認為日後中國可能要轉向美國購買頁岩油。

中共權貴把持企業

美國銀行（亞洲）前高級副總裁吳明德則認為，中國因為體制問題「無辦法唔補貼」，各大企業表面上有位話事人，但其實背後全由中共權貴家族把持，只要生意稍為轉壞，就會開聲要求政府幫助。

「點解中國得一間騰訊？一間阿里巴巴？過去20年，因為呢個行業唔畀其他人做，掛羊頭賣狗肉，表面就搵白手套經營民企，實際係一個一個集團的共產黨人控制。」