【20：24】對於有司機疑使用「靜音扣」後未有佩戴安全帶給果在車禍中死亡，運輸署發言人回應指，香港法例第 374F 章《道路交通（安全裝備）規例》訂明現行法例對裝設安全帶的規定，而 「靜音扣」是一個附加物件，用作擾汽車安全帶系統正常有效運作。若在車輛定期檢驗中發現車輛安全帶受外物干擾影響正常操作、運作不正常或損壞，有關車輛是不能通過檢驗，是不宜於路上使用，車主須馬上糾正修復有關缺點。

【13：45】新增警方呼籲目擊者提供車禍資料。

【13：18】工程師盧覺強稱，從現場的路況、汽車損毀情況及胎痕等推算，他估計發生意外時私家車時速或達100公里甚至更快，假若司機沒戴安全帶，他在意外中承受的衝擊中料較有戴安全帶的乘客高7成，致增加了傷亡的機會。盧強烈呼籲司機駕車時一定要佩戴安全帶，並切勿使用「靜音扣」一類產品去干擾汽車安全系統，他亦認為商店不應出售這種產品。

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清晨約5時，一輛本田Civic Type R跑車沿長沙灣青沙公路中線往尖山隧道行駛，當跑車駛至美孚附近、隧道口前約400米一個右彎失控，撞到左邊石壆後360度打轉衝前約100米，在中快線停下。35歲姓林男司機被拋出車外，倒卧距離跑車約10米外的慢線，頭部重創昏迷，31歲姓姚女乘客被困車內。據記者現場所見，喪命司機疑未有佩戴安全帶致飛出車外，並使用了「靜音扣」干擾汽車安全帶警報系統，令人關注這類產品的安全。

現場消息稱，男女事主早前在大角嘴與友人消遣，盡興後由男事主接載女友人回沙田寓所；女友人上車後不久入睡，直至撞車一刻才驚醒過來。

救護員接報趕到，即時將男司機送往瑪嘉烈醫院搶救，可惜最終傷重不治。女乘客由消防員救出，清醒送院，目前情況穩定。

跑車嚴重撞毀，頭尾泵把飛脫，大量零件散落路中。現場留下約100米胎痕及一灘血迹，以及懷疑屬於男死者的波鞋。

警方發言人則表示，正調查今日清晨在青衣發生的致命交通意外，意外中35歲姓林男子死亡。清晨約5時，林駕駛私家車沿青沙公路往沙田方向行駛，當駛至近尖山隧道時，據報撞向石壆。該名男司機被拋出車外，他頭部嚴重受傷，昏迷被送往瑪嘉烈醫院救治，於早上5時44分被證實死亡。另外一名31歲姓姚女乘客頸部受傷，清醒被送往瑪嘉烈醫院治理。

肇事跑車掛上自訂車牌，2004年出廠，登記車主姓黎，報住沙田碩門邨，警方正聯絡車主協助調查。新界南總區交通部特別調查隊正積極調查案件，警方指任何人如目睹意外發生或有資料提供，請致電3661 1348或3661 1345與調查人員聯絡。

據記者現場所見，肇禍跑車司機位的安全帶插座位置上，未見扣着安全帶，卻插着一個有卡通公仔裝飾的「靜音扣」（內地叫安全帶插片或插扣），懷疑用作干擾汽車安全帶警報系統，令司機在沒有扣安全帶的情況下開車時，汽車安全警號仍不會響起；該裝置在淘寶網熱賣，在內地及台灣均曾有報道質疑此裝置危及交通安全。

據資料，在2017年５月，浙江一名女司機在駕車時即壞疑使用了靜音扣（插扣）讓安全帶警報器「失聲」，然後她在未有佩戴安全帶的情況在高速公路上行駛，結果發生車禍時承受了致命傷害，最終傷重不治。

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