李廣林說:「(貨物)大陸出就唔得,咁我話係香港出就得啦,咁咪要靠來源證囉,話嗰啲係香港貨,唔係大陸嘅。」
當年港商把物資偷運到內地出售後,取得人民幣無法兌換,只好在內地買大豆等農作物,經本港轉運到戰後糧食極為短缺的日本出售,再把日本戰後的大批廢鐵、橡膠輪胎等,偷運給內地製造坦克和汽車。當年青洲至荃灣之間海上佈有水雷,大貨船經鯉魚門出入維港,細船就靠近青洲及青衣島兩個缺口偷運物資到澳門,再轉到內地。
香港當年是英國殖民地,澳門所屬的葡萄牙卻在禁運中採取中立角色。澳門資深傳媒人李福麟最新編著的《澳門舊話》,講述1950年中共一方面要搶攻仍由國民黨控制的海南島,同時應付韓戰,澳門成為中國大陸爭取物資的主要通道,那時左派醫生柯麟和胞弟柯正平,透過各種途徑運送物資到內地,南光貿易公司也扮演重要角色。國民黨特務當年在澳門相當活躍,把大批準備偷運返內地,存放在黑沙環露天倉庫和提督馬路林茂塘海邊倉庫的汽油,縱火燒毀。