是次BMWi3試車，也找來汽車改裝公司負責人尹景俊，身為Leaf車主及Tesla準車主的他對i3可謂熱切期待，不停詢問耗電量及保養問題。「先要適應像煞車的收油操控，沒有轉波也不習慣。很喜歡電車的寧靜感，但冷氣雜聲相對明顯。相比Leaf，i3更具操控感，車廂採用了可循環再生塑膠及洋麻纖維等環保物料，值得欣賞，整體質素很好。」他亦指出，對未駕駛過電車的人來說，扭力好像長期啟動turbo般大，加上車身偏高，擺動有點明顯。