【本報綜合報道】除了香港的甘泉外，美國的廉價航空公司亦相繼結業，市場憂慮油價持續高企，航空公司未能將成本轉嫁予消費者，骨牌效應一觸即發；同時有大行調低中國多間航空公司的目標價，反映全球航空業前景嚴峻。
FrontierAirlines上周五申請破產保護令，成為美國近兩星期以來第四間航空公司申請破產保護，但該公司仍會如常運作。市場分析認為，美國經濟疲弱，消費者勒緊褲頭減少開支，加上原油價格攀升至每桶112美元，都是航空業的致命傷。

花旗看淡中國航空業

美國航空運輸協會（ATA）報告顯示，2000年至今，燃油價格升近兩倍，期內機票價格卻錄得2.4%跌幅，顯示航空公司未能將營運成本轉嫁予消費者，導致航空公司流血不止。
事實上，美國西北航空及達美航空本年飛行哩數已較預期遜色，航空股股價更不斷下滑，當中廉航公司JetBlue和美國航空年初至今已分別錄得9.83%及40.11%跌幅。
除美國航空業受打擊外，中國航空業亦不能倖免，花旗集團日前已指出，由於中國內陸及國際航線需求將持續放緩，加上同業競爭趨激烈以及乘客量流失，故看淡航空業前景，同時將多隻航空股包括中國東方航空（670）、國航（753）及中華航空目標價調低。