【自駕遊中國】中國古惑招數傷殘證省開支

蘋果日報 2014/02/27 06:00


語言通,固能讓我們見識好人好事,光怪陸離的亦然。貿發局研究總監關家明說自己被人「呃唔少」,像小城鎮便特別多人用假鈔,甚至有人教他出蠱惑:一次到河南某古城的農家樂(即觀光農園),跟三十多歲的年輕主人聊起來。「他說自駕好玩,但門票貴,我認同這是最大開支。他就教我一招:搞個傷殘證。我說,不傷不殘怎搞?他便說,傷殘不一定是肢體嘛,況且不用正式搞,買一個不成嗎?還說可以幫我們搞。後來還自爆他的車牌都是假的!他完全覺得是很自然的事,去考車牌才是奇怪。」又有一次由內蒙去北京,走錯了進京的運煤車路;一輛電單車駛來,告訴他「你糟糕了」,前面三十多公里都是煤車,一塞就是幾天。「那電單車司機其實是做生意的,花兩百元帶你出生天,但明明就沒路,怎走?他說,對面線是空的,走那條便行,即逆線行車!我問怎保證我不會停牌?他說我收你兩百,只袋一百而已!即另一百元是用來疏通。」在中國,果然是乜都有可能。

Everythingispossible,包括遇上高清的珠穆朗瑪峯景色。關家明在內地自駕遊的「畢業試」,就是開去西藏,由成都318國道入,經青藏公路出青海,先要克服高山反應。「最初兩三天有反應,呼吸辛苦一點,晚上起床去厠所都會氣來氣喘,只好盡量放慢動作,不要四圍走。那些地方不是一有事便能搭的士走,一有團友出事就不能繼續,所以我們都很小心。」最高的一點,就是海拔5,200米的珠峯大本營。「在四、五千米之間大風大雪,我們都遲疑上不上去;好在有軍車走在前面,幫我們開路。過了之後便天朗氣清,像另一個世界。」當日剛好遇上來考察的科學家,他們說來了七、八年,這才第一次見到珠峯;關家明第一次去,就由早上到黃昏都看到。「不止看到珠峯,還看到一排八千多米的山,下面是雲海。這景像真的一生人只能見一次。」開了8,318公里路,經過川藏公路數個跌下去粉身碎骨的「天險」路段,能看到此般景色,也是值得。