台灣台鐵一列普悠瑪列車，去年10月發生導致18死200多傷的翻車意外。台鐵事後為防止同類事故再次發生，決定提前1年完成主風泵大保養及加強維修訓練，4月底還首次公佈事件，同時向中標商日本住友商社究責索償。住友商社卻回覆指，普悠瑪列車問題是台鐵未做好保養。

台鐵機務處長宋鴻康今日證實，台鐵日前已接獲住友商社的回覆指，普悠瑪列車問題是台鐵未做好保養，變相等於把所有問題都推給台鐵。宋鴻康認為這不公平，因為普悠瑪列車的確還有很多主風泵問題未改善，台鐵仍握有4.3億元新台幣（約1億港元）的保養、維修、保險的保證金。

宋鴻康說，根據合約，普瑪列車「保養期」雖是3年，但如果有安全問題，廠商有責任和義務延長保養，但近日要求廠商提供有關服務，廠商都沒有理會。

台鐵向日本共購買19列普悠瑪列車，2012年10月起陸續交車，2013年2月起陸續投人營運，其中1列去年10月21日在宜蘭新馬站出軌翻車，導致18人死亡、200多人輕重傷。

日本住友商社是台灣普悠瑪列車投標商，列車是由日本車輛公司製造，勞氏公司負責第3方獨立驗證，台鐵究責索償對象是日本住友商社，再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。

根據台灣行政院公佈的普悠瑪事故調查報告，事故原因包括：列車進入彎道時超速、主風泵異常、列車自動防護系統ATP的遠端監視系統被隔離等。

台灣《蘋果新聞網》

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