【本報訊】近年不少乘客投訴港鐵行車時車廂內噪音極大，連講電話都受干擾，立法會議員昨聯同港鐵實地量度港鐵車廂內的噪音水平，結果顯示最高達87分貝。港鐵承諾試驗新技術，改善列車車門的隔音。
工聯會立法會議員王國興聯同公共事業監察組代表，昨晨與港鐵人員乘搭港鐵列車，由荃灣站到葵興站，沿途量度車廂內的行車噪音。王表示，據沿途量度所得，最高曾錄得87分貝的水平。他們近期收到市民投訴，指荃灣線由荃灣至荔景一段，由於需轉彎及上斜，行車噪音特別大，車廂內乘客受滋擾。他們較早前曾自行量度這段車程的車廂噪音，最高曾錄得98分貝。

列車老化致噪音大

王引述港鐵解釋，荃灣線5月曾打磨路軌，剛打磨的路軌由於需與列車磨合，初期行車噪音會較大，一至兩星期後噪音會下降。港鐵承諾今年第三季起在荃灣線列車試驗改善車門隔音的新技術。他認為，車廂噪音大是由於荃灣線列車已出現老化，港鐵應盡快更換新列車。
港鐵技術及工程事務總經理梁泉材指，行車噪音是列車車輪與路軌磨擦而產生，為減輕行車噪音，港鐵已定期打磨路軌及車輪，並在車輪上加裝設施減低車輪轉動時的共振，又裝了潤滑裝置，令行車更暢順。