去年股王是玖龍紙業（2689），一年股價累積升10元，翻了兩番。新年伊始，市場都在尋找今年的新股王，故此具質素的半新股，動力特別充足。昨日中國交通建設（1800）成功破旗而上，估計前浪頂8.58元是「最低消費」，如升破8.58元，更加要「坐定定」，以此股之行業獨特性，以及壟斷性質，有潛質成為今年股王。
根據中國十一．五規劃，基建是未來5年發展重點之一，而除了路橋及鐵路等交通設施，電網及通訊網也是基建的一種，中國通信服務（552）正是從事通訊基建。中通信主要從事電訊基建、業務流程外判和應用、內容及其他服務，亦為電訊營運商提供專門電訊支援及研究，包括為電訊營運商提供有關試行3G網絡及業務的可行性研究報告，以及設計與規劃，相信已被營運商視作為可靠的3G技術服務供應商。
目前內地的3G牌照快將發出，以配合08年奧運的開幕，是中通信的賣點之一。集團的客戶群亦甚為強勁，包括中電信（728）、中移動（941）、中聯通（762）、網通（906）及鐵通五大電訊商，具有一定行業壟斷性。為加強與中移動及聯通的關係，兩大電訊集團將於07年內入股中通信，前者所佔股權約9.65%，後者則不多於4.5%。
中通信是次集資所得約28億元，其中約20%用作購買項目監理及網絡維修業務所需設備，15%用於模擬和測試系統，以及策略性產品的應用發展平台，10%用作開發3G技術，5%用於提升現有廠房，40%用作收購母公司上游項目，餘下10%則用作一般營運資金。
換句話說，大部份集資金額，將用於未來12-18個月向母公司收購上游項目，因此純以現價往績PE來衡量公司價值會有偏差，而短線股價上升動力，主要來自以上的「收購溢價」。中通信自上市後以一浪高於一浪走勢反覆尋頂，而每次作旗形整固，時間既短，調整幅度也有限，是強勢的表現，昨股價一度破頂，收市價剛好在上次高位5.22元。
買賣策略：現價買入，短期目標5.8元，止蝕定4.73元。

摩通中銀看好煤業

半新股睇多一隻，中煤能源（1898）上市後也是以強勢表現尋頂，近期兩次整固皆守於5元水平，可視為一個主要技術支持位，現價買以5元止蝕，虧損不足4%，如升穿上次高位5.55元，上望5.8元，有近12%潛在上升空間。
過去一個星期，已有兩家證券行對煤業發表樂觀報告，包括中銀國際將國內動力煤平均現價，由本來預測按年跌3%，調整至按年升3%，本地合約動力煤價則會按年升5%。
摩通對國內煤炭行業前景更樂觀，指煤現貨價自去年7月起回升，截至去年底升幅已達12%，並列舉5大原因，包括：（1）第4季是季節性需求旺季；（2）水力發電量在12月處於低位；（3）中國燃煤入口量橫行；（4）小型煤礦陸續關閉，以及（5）燃煤需求大於預期。
該行亦預期，小型煤礦持續關閉、政府嚴限新煤礦發展、新煤礦成本增加以及市場對燃煤需求維持強勁，令煤價強勢。
買賣策略：現價買入以5元止蝕，如上試5.55元頂位不破，收市前先獲利，如破頂則以5.8元為目標。
邱古奇
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