新車速報：Focus硬撼日本掀背車褔特鬥平

蘋果日報 2005/06/30 00:00

福特推出全新Focus車系，意圖在中小型車級別上能夠躋身前列位置，雖然配套設備媲美一眾對手，但定價卻缺乏號召力，所以代理新近引入廉價入門版的FocusTrend系列，刪減部份裝備後仍有一定吸引性，相比起豪華版$165,000，車價減至$138,000，以一部德國車種有如此定價，完全可與一眾日本掀背車匹敵。

記者、攝影：陳偉林
車尾裝置
直長的尾燈編排，間隔分明而且透光性高。
頂置High-mount煞車燈連定翼設計。
尾泵把連霧燈、警示反光片及整流設計。
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歐洲安全評估五星級
★★★★★
新款福特FocusHatchback雖然不過係歐洲中小型車種，但講到本身的安全度卻不簡單。新車系骨架設計較原來抗扭曲性強化了10%之外，在EuroNCAP（歐洲新車安全評估報告）的撞擊測試中，更得到最高的五星評級，較其他身形更龐大、設備更先進齊備的豪華轎車，可謂不遑多讓。
刪減設備　一樣吸引
新Focus變得趨時成熟，賣相討好，雖然車頭原本一對Adaptive轉向Xenon大燈，只換來高聚焦頭燈設計，但設計仍能配合車身前後的一體式泵把連氣霸組合，加埋四輪15吋跑車合金胎軨，其轎跑車風格仍然能夠吸引到一班年輕買家。
座艙隔音　尾廂平坦
車廂陳設刪除了原有恒溫冷氣、前排之間的大型手枕，還有電鍍軚盤連音響遙控等裝備，但以其出眾的隔音，加上前後兩排高級絲絨椅配搭，坐喺上面夠晒貼服同有承托力。再者，一體式編排的中控台有齊6碟高級CD音響，加埋Hatchback獨有平坦的尾廂配搭，比較起傳統的四門轎車，可存放更多大型行李。
手波棍波　任你操控
新Focus沿用一台1.6公升直4DOHC引擎，特點在於輸出夠平均又富韌力，加埋新改換的4前速Durashift半自動波箱，表現既有自動波車的流暢性，遇有需要重可以作手波操控，加強扭力輸出及驅策性。其中，筆者最欣賞會是新車架結構，從實地測試所見，四輪懸掛吸震柔韌又富支持力外，入門版FocusTrend仍配備有主動式電子ESP系統，又有ABS連EBD裝置，走彎循迹性及緊急煞車時收放自如！
刪減裝備依舊齊料
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■新款四幅式軚環組合，左旁另備有遙控行車電腦顯示按掣。
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■4前速Durashift半自動波箱鋪排，轉檔反應較一般自動波更順暢自然。
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■中控台上刪減原有的恒溫冷氣，但高級CD音響及ESP按掣仍齊全。
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■備有原廠電天窗，還有前後獨立照明同扶手組合。
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■尾廂寬敞，可將後排椅背放平騰出空間。
兩排座椅夠闊落
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■前排以特厚的絲絨配襯，中間改換上開放式儲物匣，還有杯座等裝備。
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■後排空間寬敞外，椅背重可以40:60拉低放平，以方便提存尾廂及大件物品。
同級日本掀背車價比較
萬事得Mazda3Hatchback$163,500
簡評：一款革新具歐洲車風味的家庭車，用上1.5公升直4引擎（馬力114匹），操控表現出眾之餘，重帶出轎跑車動感。
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三菱ColtPlus$169,000
簡評：新近抵港的CityRV新車款，裝有1.5公升直4引擎（馬力105匹），勝在車廂空間夠寬敞，重有多變實用的特色。
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日產Tiida
Sporthatch$153,800
簡評：近期新到的車款之一，採用1.5公升直4引擎（馬力109匹），富歐陸轎車風格之餘，性能同車廂配套亦好講究。
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FordFocusTrend1.6HatchbackSpec.
引擎：1596cc直4DOHC
馬力：100ps/5500rpm
扭力：15.3kgm/5500rpm
傳動：4前速Durashift半自動波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：195/65R15BridgestoneTurenzaER30
尺碼：4342×1840×1497mm
軸距：2640mm
車重：1286kg
車輛提供：福特香港（25031032）