是咁的，滬港通主理人之一港交所總裁李小加，日前向傳媒談及滬港通時表示，「滬港通作為一個創新的東西，大概開始時是90%完美，不可能等到100%完美才做。」，不禁令人想起小學雞時期必讀的《差不多先生傳》中的差不多先生。
差不多先生一生信奉「認真便輸了」的原則，他將紅糖變白糖、十字寫成千字，搵牛醫幫自己醫病，搞到自己一命嗚呼，亦都覺得差不多，總之就是「凡事只要差不多，就好了。何必太認真呢？」
阿爺要求在普天同慶的國慶月開通滬港通，中港股市鸞鳳和鳴，營造出一片喜氣洋洋的景象。前後只得短短六個月籌備的小加總裁，似乎也着急了，被逼出中國人皆有的「差不多」DNA，反正九成也好，十成也好，最重要還是趕到死線。

強行通車　隨時出事

今次將中港兩地股市結合起來的滬港通，被小加總裁形容為是一種前無古人的超創新產品，當中更加牽涉到兩地多達834隻股份，及5,500億元人民幣資金。不過，現時仍有很多細節，包括內地對資本增值稅及紅利稅徵收、結算系統收費及跨境監管等，統統未有清晰定案。再加上要與「強國」接軌，監管質素難以媲美香港，更加應該及早戴定頭盔。滬港通推出時要做到不單單是90%，就算100%亦唔夠，至少要做到120%，確保將所有風險壓到最低，而非先推出，後再見招拆招。
差不多先生認為30分和32分都是差不多，頂多也是錯過一班火車。但滬港通未準備好就強行開車，隨時會令金融市場出亂子。

顏昭昭