美股上周五先升後回，道指微升21點收市，轉淡的形態沒有改變，上周六所提之意見仍然適用。
美國證監會早前宣佈限制「無貨沽空」19隻金融股，美股在補倉盤帶動下開展反彈，此措施為期30日，在限期屆滿前美證監會應會陸續就未來的安排「放風」，近兩日便有報道指美證監會擬進一步收緊沽空限制，包括恢復「限價沽空」規定。
收緊沽空限制可收一時之效，但大家若同意這手段不可能解決經濟滑落、通脹及信貸危機等問題，那麼，限制沽空必不能降低炒家的造淡與沽空意欲，以及投資者透過沽空的對冲風險需求。

《華爾街日報》引述數據指出，被限制沽空的股票之中，不少股份的期權未平倉合約顯示，「認沽對認購比率」（Put-CallRatio）均顯著上升，在正常的市況，這其實是「利好」訊號，但在現時的市況，情況則剛好「相反」。海歌明天會為大家作進一步分析，但現階段投資者對於美股的後市，已應提高警覺。
第一拖拉機（038）上日報收1.89元，升1.6%，之前一天大成交支持股價上破20日線，翌日大市顯著下跌，一拖仍能逆市攀升，雖然成交略為縮減，仍非常活躍，相信往後可上試2.27至2.37元阻力區。
一拖自高位回落幅度不小，過去一個月在低位橫行整固，今次炒上，反彈幅度料可觀。現價買入，有不錯值博率，可以1.70元作止蝕位，上破2元收市，可加注。