【武漢肺炎】疫情阻供應鏈 高盛料日本汽車製造商損失16億美元
高盛預計全球汽車製造商2020年總銷量將萎縮3.5%。
受武漢肺炎疫情影響,內地工廠復工受阻,高盛表示,疫情對汽車產量和需求的影響將使日本五大汽車製造商損失1,700億日圓(16億美元)的利潤。
Kota Yuzawa等高盛分析師在一份報告中稱,中國第四大汽車生產基地湖北已經因疫情而停止運營,其所產生的漣漪效應已經波及全球汽車行業,日本汽車製造商豐田、日產、本田、三菱和馬自達即使可以在其他地方組裝車輛,但也仍需要來自中國的零組件。因此,上述五大日本汽車製造商今年前四個月的汽車產量較高盛先前的預期將合共減少58萬輛,其中豐田的產量會達到先前預期的94%,本田將僅達到16%,日產達到47%。
高盛預計全球汽車製造商2020年總銷量將萎縮3.5%,之前預期減幅為0.3%,即使工廠復工,但由於勞工短缺和零組件供應方面的問題,距離全面恢復產能仍有一段時間。
另外,《彭博》引述消息人士透露,由於最大客戶稱因疫情導致出行銳減,不得不延遲收貨,故空中巴士(Airbus)擬削減A330neo飛機產量。據悉該公司正評估生產計劃,可能最早在本月作出決定。
集團行政總裁Guillaume Faury早前向法國參議員稱,預計長途航線將經歷「更艱難」的一年。另外,減產前景顯示出行放緩對航空工業的影響來勢迅猛。在核心疫區中國,航班減少多達80%,並迫使政府接管海航集團。
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