【本報訊】路政署及港鐵日前終宣佈鑿開沙中綫紅磡站月台層80處石屎結構檢測螺絲帽，立法會鐵路事宜小組委員會昨討論有關事宜，多名議員要求政府交代抽驗螺絲帽後有何最壞打算，是否需拆掉月台重造。運輸及房屋局局長陳帆在議員追問下始回應稱最壞情況答案不言而喻，「結果只有一個」。

陳帆重申港鐵抽查螺絲帽的數目有科學根據，但有議員要求將抽查比例由不足1%增至5%。陳以人口普查作比喻，稱若果要抽查5%人口，就要抽查最少35萬人，認為並不實際，而港大會獨立抽樣，有需要時會抽取更多樣本。

拒修改高鐵客量估算

有議員要求政府交代沙中綫紅磡站抽驗螺絲帽後有何最壞打算，公民黨譚文豪質詢若檢測後發現所有樣本不合格，最壞結果是否需拆掉月台重造，港鐵常務總監金澤培未有正面回應，只稱如此假設不一定合理，目前存在很多可能性，可考慮不同補救方案，「如果（檢測）結果極度好，就全線開通」。譚不滿答覆，熱血公民鄭松泰亦繼續追問，陳帆始回應：「假如去到最壞打算，呢個答案係不言而喻，我亦唔想喺度作揣測，去到最壞打算嘅結果只有一個嘅箒。」他補充指，會先考慮有否方法可以加固車站結構。

對於是否局部開通沙中綫，陳帆指已要求港鐵研究，但要考慮信號及承載量等，涉及多方面複雜技術。

另外，陳帆亦透露高鐵香港段截至上月29日有340萬人次客量，平均每日超過5萬人次，香港居民佔大約三成，鐵總正研究讓香港乘客透過電郵地址於內地網站註冊賬戶及購票。會上多名議員指港人坐高鐵比例比預計低很多，關注政府會否修改未來客量估算。陳帆指高鐵客量日漸增長，無必要修改估算，料聖誕農曆年期間港人乘坐率會上升。
■記者鍾雅宜