【互動地圖】會展附近11監測點沉降迅速惡化 獲大幅放寬停工指標
港鐵沉降沙中綫會展站
本報比較港鐵去年公佈的數據,發現沉降幅度惡化得最嚴重的其中3個監測點位置。
屢爆沉降的港鐵沙中綫會展站工程獲政府「放生」,政府周五深夜突發公佈,雖然會展站有多達51個監測點的沉降幅度超出25毫米的停工標準,但政府接納港鐵建議大幅放寬121個沉降監測點的停工指標,讓會展站可以復工。
港鐵最新公佈的121個監測點中,有57個在《蘋果》早前取得的2017年1月工程報告中已經有數據。這57個監測點,當時只有兩個沉降幅度超出須停工的警報標準,惟事隔一年,幾乎全部的沉降都有惡化。最嚴重的5個監測點全部都比去年1月增加沉降超過50毫米。如果按照當時的標準,現時共有29個監測點已超越停工水平;不過港鐵卻全面放寬沉降監測的停工警報水平,放寬的幅度由5毫米至70毫米不等,造成現時並無監測點超出停工水平的現象。
其中一個沉降最嚴重的是港灣道體育館外的路面監測點「Z3-GSM(FW)-02」,去年該初的沉降幅度為36毫米,最新數據則顯示沉降幅度達76.9毫米,即超標逾2倍,但獲當局大幅將停工指標,由25毫米放寬至95毫米。
旁邊另一路面監測點「Z3-GSM-02」的沉降幅度亦由去年初輕微超標的26毫米,惡化至本月的64.8毫米,超標約1.6倍,但當局亦准許將其停工標準放寬至80毫米。至於鄰近會展、編號「Z3-GSM-02」的路面監測點,沉降幅度就由去年1月的30毫米,惡化至最新的34毫米,停工指標則獲放寬至50毫米。
沙中綫會展站工程今早已復工,大批工人在工地上施工。何頴賢攝