【本報訊】繼北京、深圳及杭州後，港鐵（066）落實參與瀋陽地鐵業務，昨日與瀋陽市政府及瀋陽地鐵集團，就瀋陽地鐵一、二號線的營運及維修項目，簽訂特許運營承包協議，為期30年；港鐵與瀋陽地鐵成立特許經營公司，分別佔49%及51%股權，總投資4億元（人民幣．下同），公司註冊資本2億元。

探討周邊地產開發機會

港鐵在香港以鐵路加物業形式經營，內地暫時未能實現這套模式，3月簽約的深圳四號線已講明不包物業；港鐵管理層較早前曾透露，希望在杭州及瀋陽項目爭取到當地物業發展權。
港鐵昨於新聞稿表明，已經與瀋陽市政府簽訂另一份協議，「探討」在當地地鐵沿線及站點周邊房地產的合作開發機會，當中包括位於「金廊」的物業發展項目。「金廊」是市政府的振興經濟方案，致力打造為經濟發展的核心地帶，地鐵二號線的路線設計連接「金廊」各個商業項目。
瀋陽地鐵一、二號線是市政府計劃11條軌道交通項目中的首兩個項目，預計分別於2010及12年投入服務，整項工程投資200億元，全數由市政府支付。
一號線全長28公里，有22個地下車站，二號線全長22公里，有19個地下車站。瀋陽市政府同時與港鐵成立聯合工作小組，探討未來瀋陽地鐵四號線及二號線北延的發展。