按上周二收市價計,嘉耀及KTL兩股市值分別只有5.79億元及8.28億元,以海航持股量計算,佔兩公司市值分別只有3.78億及6.2億元,合共不足10億元,相對其35億元過渡貸款,以及項目的建築貸款貸款,再融資資金明顯不夠用。
海航去年在本港股市連環收購多間上市公司控股權,目前旗下已最少有8間本港上市公司在手,除了嘉耀及KTL,還有海航科技投資(2086,前稱龍傑智能卡)、香港建投(687)、航基股份(357)及海航實業(521)、東北電氣(042)、順客隆(974)等。
早前有報道指,海航啟德地的融資商討仍進行中,但未尋得牽頭行承擔大額融資,若最終再融資失敗,或導致海航資金斷鏈。