【本報訊】今次涉及奪命事故的工程車，為特別用途車輛，需要領有特別牌照的人士方可駕駛；而操控升降工作台的系統，分別安裝於車尾及工作台上，有行內人懷疑事件涉及人禍，司機未有跟足安全工作指引，行駛前確保工作台降下至托架上便開車肇禍。

據勞工處轄下有關安全使用動力操作升降工作台指引，如需在架空電纜、氣體喉管或其他公共設施及其附近使用動力操作升降工作台，負責該機器作業的人士應採取預防措施，防止開動工作台時對操作員或工人造成危險，包括對電纜斷電及設置屏障；而有關工作台駛經的地方應光線充足，如在晚間或黑暗地點工作，必須以電燈充份照亮工作地點。

另外，工人須戴上安全帶，工作台載有工人時不可移動，操作員須確保在移動前，必須把工作台下降至托架上。

「司機犯咗好嚴重錯誤」

駕駛同類工程車的行內司機表示，該類車多用於高空工作，如鋸樹、油漆、抹街燈等。按一般程序，工作台升高清潔街燈後，若要再到另一處地方繼續清潔，正確程序應先收起升降台，下降至托架上，工作台上的工人可以不落地，留在工作台上，並要扣上安全帶；然後工程車再駛到另一目的地，司機須落車按掣再升高工作台工作。「唔可以架車一直行，又唔收起升降台，司機犯咗好嚴重錯誤。」他估計有人貪快、貪方便，因而釀成慘劇。
■記者黃麗英