【港珠澳大橋】港府出錢多管轄權小 無權阻公安於人工島巴士上拉人
蘋果日報 2019/12/14 22:48
港珠澳大橋人工島司法管轄權屬地原則香港口岸
港珠澳大橋橫跨香港、澳門及內地3個司法管轄權，是否代表內地公安可以隨時在橋上拘捕港人？根據2018年港府提交立法會的文件，大橋的執法安排遵照「屬地原則」，即三地的執法部門只可在各自的司法管轄區上執法，「在本方管轄區範圍外沒有執法權」。
整個大橋範圍中，只有香港口岸及香港接線在香港區界之內，但由東、西人工島開始，一直伸延到整條大橋主橋都屬於內地管轄區，所以內地執法人員有權在人工島上拘捕港人，理論上香港執法部門無權阻止。換言之，即使港人一直留在旅遊巴上，只要車輛駛至東人工島，市民就立即受到內地法律管轄。今年2月有旅客在珠海範圍的橋上停車野餐丟垃圾，受內地執法部門管轄，最終被罰款200元人民幣及扣分。
雖然香港政府可以管轄的範圍很小，但整項工程港府卻出資最多，負責支付約五成的總開支（近1,200億港元）。三地簽署的協議亦訂明，若日後大橋管理出現分歧或爭議，三地政府必須透過友好協商，不准啟動法律訴訟程序。