中央又再出招，並以深圳為試點，以稅收政策調控過熱樓市，其實對於內地樓價持續快速攀升，發改委已建議出重手調控房地產市場，具體措施包括大幅加大稅收幅度、物業稅出台、取消預售房制度，及對居民購買第2間物業採取抑制性的金融政策等。雖然調控措施阻止不了房地產價格上升的大方向，短期心理陰影肯定會有，也因此近期已較少推介內房地產股。
由於近期中資股預告的成績表，盈利向上「驚喜」多於向下「驚嚇」，在國企業績期前的這段時間，揀中資股仍然較有勝算。今日推介的駿威汽車（203），上月初曾推介過，現在推介主要是考慮到駿威有極強防守性，同時持有大量現金可受惠銀行存款利率上升，及有機會資金炒落後。
技術走勢方面，駿威上月升穿年初高位3.7元，升至3.97元後近個多月以來在造三角形整固，本周一升穿三角形兼再破頂，升至4.03元高位又再造旗，昨穩守10日平均線現十字星，若今日升穿3.95元料再試高位，MACD已發出雙牛訊號，只等破旗走勢出現。

若從周線圖看，駿威去年形成圓底收集形態，過去半年則在圓底造柄，破柄後，圓底量度升幅在5元，但那是中長期目標。短期來看，駿威過去半年呈頭肩底走勢，量度升幅約在4.25元，現位計約有一成上升空間，可視為短炒目標。
駿威跑輸其他國企包括汽車股，除了受到業績主要依靠合營廣州本田，較為被動之外，集團母公司有可能將以A+H形式上市，相信是拖累股價不振的原因。母公司廣汽現持有駿威38%股權，若整體上市，駿威的吸引力自然下降。不過，投資銀行若想令廣汽成功上市，也不會希望駿威股價下跌，廣汽上市前有機會先作重組，把一些賺錢的業務注入駿威。
事實上駿威05年曾以7.1億元向母公司廣汽集團購入零部件公司49%股權，該等零部件供應予多個日本汽車品牌，去年零部件貢獻大增，達到1.3億元，已佔整體盈利5.75%，再注入相關業務，會成為駿威在廣州本田以外的主要盈利增長動力。
買賣策略：破3.95元追入，短炒上望4.25元，到位先止賺，待回吐再吸納，中線看5元，買入後以跌穿3.8元止蝕。
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