武漢肺炎疫情向全球擴散，民眾外出用餐意欲大減，外賣需求急增。繼Uber早前宣佈向受感染司機作出賠償後，多間共享乘車及外賣公司也考慮跟隨Uber，如果旗下司機確診或被迫隔離，會為他們作出賠償。而外賣市場蓬勃的日本業界，則仍為外賣員是否要戴上口罩意見分歧。

Uber周六宣佈，只要司機出示文件證明他們確診，或是被衞生部門要求隔離，就可「獲最多14日的賠償」。公司發聲明表示：「機制已開始在部份地區實行，我們正研究在全球實施……我們相信是正確做法。」

業界一向不視這些共享平台的司機及外賣員為全職員工，故他們一直未能享有社會保障，但目前其他乘車及外賣平台也表示有意跟隨Uber做法。外賣平台DoorDash及Instacart透露，他們正與同行Postmates以及電召車平台Lyft討論，擬向受影響司機作出賠償及提供指引，如准許司機將外賣放在門前，再拍照通知用戶拿取。

外賣送貨市場蓬勃的日本，外賣員設有評分制，他們的表現會由用戶評分，業界對外賣員在疫情期間是否要戴上口罩意見不一。一名男司機透露：「我們可能感染病毒，也可能傳染給其他人，在這個環境下戴口罩很正常。」但有女司機說：「我的工作表現由用戶評分，如果用戶不滿意我的表現，我的評分下跌，就可能會失去工作機會。」

日本已經有公司要求外賣員戴口罩，大型外賣平台「出前館」（Demae-can）上月起要求司機勤洗手、漱口及使用酒精搓手液，並建議他們戴口罩。公司發言人指，外賣員通常每小時要送貨兩次，「現在這個時候最重要是控制病毒感染，而不是顧及我們用戶對外賣員戴上口罩的感受」。

不過，Uber旗下Uber Eats的司機則憂心，戴口罩會予人自己生病的印象而導致負評，「我曾被用戶指責，如果覺得會被客人感染，我就不應工作……如果我們有太多負評，就不會被Uber選為司機，可能令收入下降，現在也很難決定是否戴口罩」。

法新社／日本《每日新聞》

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