美國鐵路運輸業前景佳，但當地車廠不斷關閉廠房及減產，並將生產基地轉移至鄰近零件供應商的地區，令零組件運輸需求大幅減少，將成為鐵路業界收入增長的障礙之一。
為車廠運輸零件及新車，向來是美國鐵路運輸業的主要收入來源，亦是業界最賺錢的業務。BancofAmericaSecurities分析員莫斯便指出，運輸汽車及零組件是鐵路業最賺錢的業務，每個車卡的收入可達2400美元，比運載其他貨物的收入多一倍。
因此，NorfolkSouthern、BurlingtonNorthern及CSX均將首季盈利下跌的原因歸咎於汽車付運量下降，更預期有關業務年內不會反彈。

NorfolkSouthern是汽車鐵路運輸一哥，所受打擊自然較大。
該公司今年首季用作運載汽車及零件的車卡已減少14%，加上部份車廠仿效亞洲同業如豐田等，將零件轉用貨車付運，故預期相關業務今年會進一步下滑。
CSX行政總裁沃德表示，不會指望前景暗淡的美國車廠能為業務帶來起色，更承認以貨車運輸零組件的確較快捷，故估計汽車相關運輸收入將是今年唯一下降的載貨類別。