「熱狗」巴士究竟有幾熱？《蘋果》記者昨午搭了一程，果然熱如火爐，由觀塘寶達邨到大角嘴維港灣一小時車程中，下層車廂又翳又熱，記者與十多名乘客全程抹汗，車長駕駛座更錄得近40℃高溫。有駕駛熱狗巴士逾20年九巴車長指，「今時今日，仲有熱狗巴士行走簡直係香港之恥。」他說，「若在正午，最高溫時閒閒地有45℃，形同蒸籠」。
昨午3時許，記者登上一輛非空調的13D九巴，當時有蓋巴士站內氣溫達32.8℃，巴士內熱氣逼人，乘客大多選乘上層，下層只餘長者小童。巴士開行，陣陣生風湧入，還可接受。但停站或等候交通燈號轉綠時，熱浪又湧入車廂，下層最高錄得37.2℃，上層亦達35.6℃，無論上、下層乘客都不停抹汗。

車長：香港之恥

乘客叫苦，巴士車長亦汗如雨下，因駕駛座旁邊就是引擎水箱，巴士開行令水箱升溫，駕駛座氣溫比乘客位升一、兩度，巴士埋站後氣溫達39.8℃。雖然駕駛座設小風扇，但微弱風勢難以抵擋熱浪，車長不時拭汗。抵達總站後，車長苦笑說「一程車開完，背脊濕晒」。
汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任溫餘慶指，近年工會多次向九巴反映要求換走熱狗巴士，但公司未有承諾。
本身有逾20年駕駛熱狗巴士經驗的溫餘慶指，炎夏駕駛熱狗苦不堪言，行車時駕駛座氣溫可高達45℃。他指香港作為國際大都會仍有熱狗行駛，簡直是香港之恥。
《蘋果》記者