目前擁有21.3%福士股權的大股東保時捷表示,將透過行使認股權,另外增持福士3.8%權益,令持股比重提升至25.1%。
根據德國現行的所謂《福士法例》,這家歐洲最大車廠的股東無論擁有多少股份,投票權上限一律為20%;此外,在關閉廠房和增加資本等重大決定上,擁有20%股權的單一投資者有權反對。保時捷行政總裁維特金向來支持此法案。
不過,歐盟法院正研究《福士法例》,並可能推翻該法例,令單一股東的「否決權」提高到25%。按德國大多數企業規章,少數股東擁有25%股權便可否決重要的決定。
福士於1960年轉為民營後,德國政府設立《福士法案》,防止該車廠遭敵意收購。