發言人指,昨凌晨零時許,一架共有五卡的港鐵工程車如常在八鄉車廠經特別通道泊車,其間經過其中一段路軌的波口位(即兩條路軌的交接點),司機突感行車不順,落車查看時發現頭卡的車輪已移離路軌,故向控制中心通報。
經調查後發現,是由於負責控制波口位的職員未有跟足程序,太快「按掣」,才引致列車出軌,與機件無關。由於事件涉及人為錯誤,已按紀律程序將有關職員調職,再重新接受訓練。
近年港鐵頻頻發生意外,今年首兩個月便錄得40宗超過8分鐘延誤事故,其中兩宗更延誤逾1小時;港鐵過去數年向機電署提交的調查報告中,當中共有116宗涉及員工行為,另有72宗涉設備故障。