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挾港島區及鐵路上蓋之勢，港鐵黃竹坑站第5期住宅項目今日截收意向書。儘管肺炎疫情未受控，卻未阻各大財團遞交意向書意欲。截至下午二時為止，記者現場所見錄得9份意向書，包括內房碧桂園（2007）、旭輝（0884）、英皇（0163）、爪哇控股（0251）、其士國際（0025）及華懋等，另外亦有首次入標港鐵意向的中國金茂控股（0817）。最終項目截收37份意向書，為至今第三高紀錄，首兩名意向書份數紀錄，皆有黃竹坑站上蓋項目創下。

英皇國際高級物業主任蘇穎菁指，集團認為區內發展潛力大，遂決定遞交意向書，並將觀察條款以及補地價金額，以決定獨資或合資入標。

項目樓面面積上限63.6萬方呎，預計提供最多1,050伙，市場估值介乎約101.8億至123億元，市場估計每呎補地價最高達1.8萬元，上一次黃竹坑四期項目補地價高達126億元。項目最終截收37份意向書，為同系黃竹坑站1期破紀錄39份意向書，以及黃竹坑站4期項目歷史次高的38份意向書後，歷來第三多意向書的一期港鐵上蓋項目。

黃竹坑站上蓋已招標售出4期，第一期由平安不動產與路勁基建(1098)合組的中資財團取得發展權，興建800伙單位，項目暫名晉環(SOUTHLAND)。第二期由信置及嘉里建設投得，計劃建兩幢約600伙住宅單位。至於，最大規模期數的第3期，由長實(1113)兩年前奪得，涉及補地價高達129.71億元，每平方呎樓面補地價約8,614元，創下歷來最高補地價鐵路項目紀錄，計劃提供逾1,200伙住宅。而第四期則由嘉里建設(683)、太古地產(1972)、信置(083)以合組財團方式取得，計劃建兩幢約800伙單位。

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