財政部過去將小汽車分為小轎車、小貨車及小越野車,前者按排量分三檔收稅,分為3、5及8%,後二者分二檔按3及5%收稅,但為了鼓勵小汽車以節約能源,現改為六檔收稅,將1.5升以下為小排量汽車,消費稅維持在3%,其餘按排量遞增,4升以上高耗油的大汽車消費稅,將由8%提高至20%。不過吉利(175)董事長李書福早前曾表示,20%稅率對有錢人來說只是九牛一毛,對他們起不到限制作用。
另外,對財政部為了控制能源消耗及調控消費結構所作成品油稅更改,市場人士認為,其中新收航空煤油消費稅,必對內地三大航空集團帶來負面影響,增加生產成本。幸好,國務院考慮到現時國際原油價格高企,為免再增加航空公司的資金壓力,已批准暫緩徵收航空煤油的消費稅,待以後市場條件成熟時再法定稅率徵稅。
對於石腦油及溶劑油等工業原料的消費稅,國務院也批准政策出台時,只收應繳稅額30%。市場認為,石腦油是化工廠的原料之一,新增稅項或對化工股不利。