當年今日

先遣散再僱用 工會指斥殘忍
新嶼巴100員工削薪24%

蘋果日報 2002/01/03 00:00


【本報訊】主要股東是冠忠巴士集團及新世界集團的專利巴士公司新大嶼山巴士,以嚴重虧損為由,月底將遣散旗下約一百名員工,但資方卻安排另一公司,以較低工資重新僱用有關員工,薪金減幅達一成四至兩成四,有員工最多由一萬四千多元減至一萬一千元,工會批評資方手法殘忍及缺乏人情味,擔心其他公司爭相效法。

新巴二千六人凍薪
運輸署發言人接受本報查詢時則表示,新大嶼山巴士屬專利巴士公司,當局會詳細研究該公司今次做法,是否有違巴士公司專營權條款。
另外,新世界集團旗下的新世界第一巴士與工會開會後,亦落實今年會凍結旗下二千六百名員工的薪酬。新巴發言人表示,員工雖凍薪,雙糧則在月底如期發放,並保證暫時不會裁員。
職工盟組織幹事麥德正歡迎運輸署調查新大嶼山巴士是否違例,但他強調,該公司「即使合法,亦未必合情、合理」。他形容今次事件是打工仔新一年的第一闋悲歌,擔心減薪行動,會引發其他巴士公司效法。而香港汽車交通運輸業總工會主席李永生則批評資方在農曆年前向員工開刀,缺乏人情味及手法殘忍。兩間工會均表示正與員工商討是否採取進一步行動。勞工處昨日則未有接獲員工求助。
新大嶼山巴士目前有約一百五十名員工,今次受影響的員工包括司機、站長和清潔工合共近一百人,員工於月底被解僱後,冠忠巴士集團旗下的另一公司TradeTravel(HK)Limited將以較低的薪金重新僱用該批員工,減薪幅度達一成四至兩成四,員工須於本月十五日前回覆是否接納有關方案。
冠忠集團重施故伎
新大嶼山巴士公司行政經理黃華表示,公司多年未有加票價,再加上經濟不景,大嶼山旅客人數下降,公司在過去兩年已蝕了六百萬元,而由於工資佔整體營運成本很大部分,故才作出有關決定。公司董事總經理黃良柏補充,減薪後估計每年可節省成本二百五十萬元。
黃華指出,現時平均月薪約一萬二千元至一萬四千元,減薪後約為一萬一千元,貼近現時市場工資水平。冠忠巴士集團在去年七月已經採用同一手段,對待旗下四百多名旅遊車司機。