廣東珠海巴士司機發起大罷工，全市交通陷入空前混亂。有網民發表文章剖析巴士司機罷工內幕，指珠海公交巴士公司管理部門腐敗無能，違法違紀，薪酬制度肥上瘦下，「領導層都成了暴發戶，員工卻越來越窮」，他們希望透過罷工爭取改善薪酬。

網上一封題為「6.18日珠海公交司機集體罷工，公共交通完全癱瘓」的文章指，珠海公交1979年成立，原屬國有企業，2009年與私企合作改成公交集團，自此管理層一片混亂。由於公司管理部門的腐敗無能，造成企業虧損嚴重，原本的國有財產源源不斷被公司一幫蛀蟲「吃光、分光、貪光」。

文章指，公司領導巧立名目不少獎金，包括「安全獎、招待費、維穩獎、計生費、加班費等」，又以2015年為例，管理人員前年發放維穩獎12,000元（人民幣‧下同），安全獎8,000元，計生獎2,000元。一個分公司經理年薪已高達幾十萬元，至於司機基本月薪僅1,920元，換算時薪為4.6元（約5.2港元），與高層收入相差巨大。

據悉，珠海的交通運輸從業員不時爆工潮，去年1月11日，珠海市區的士在毫無預兆的情況下幾乎全線罷駛，抗議政府大量發出的士牌、車租高昂、手機叫車服務興起，以及藍牌車（即白牌車）屢禁不止。有指，當日約2,000架的士參與罷工。

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