橫洲公營房屋用地擬建1.3萬單位 拖足14年至2033年落成
蘋果日報 2019/12/09 20:13
土木工程拓展署官商鄉黑橫洲公營房屋計劃
橫洲報告建議用地可作公共房屋發展，並認為可興建13幢住宅大廈。
元朗橫洲公營房屋計劃2016年時掀起「官商鄉黑勾結」爭議，政府被質疑以摸底代替公眾諮詢，最終令原本有三期、涉及1.7萬個單位的公營房屋計劃「大縮水」，僅推第一期的4,000個單位項目，其餘用地有待政府進一步研究。事隔3年多，土木工程拓展署日前公佈「元朗橫洲其餘公營房屋發展的工地平整及基礎設施工程可行性研究」，初步建議該處餘下用地可建成1.3萬個公共房屋單位，即單位數目未有「縮水」，而單位平均面積為50平方米，預計可容納3.64萬人。不過，報告預計的土地改劃及收地程序相當漫長，料2033年7月項目才落成，即是要等足14年。根據2012年時房署研究，當時預計橫洲二、三期可提供1.27萬個單位，預計2026/27年落成，即遲了6年才有單位供應。
研究由博威工程顧問有限公司進行，於2017年7月展開及於今年年底完成。報告就3個不同的發展方案作比較，最終得出最佳發展方案，擬建地盤位於山貝河沖積河谷的西方，毗鄰東面的福喜街、西面的髻山、北面擬建的元朗工業邨擴展項目和南面的數個山坡，總地盤面積達12.04公頃，建議可作公共房屋發展，並認為可興建13幢住宅大廈，包括10幢40層住宅和3幢42層高住宅，共提供1.3萬個單位，單位平均面積為50平方米，預計可容納3.64萬人，並設零售設施、社區設施、停車場、公共運輸交匯處、幼稚園和2間小學作為配套設施。
報告披露，總工程範圍所需用地涉及17.34萬平方米，當包括8.4萬平方米私家地段，涉及233個私人地段；另亦有7.5萬平方米用地被歸類為「業務」性質，即包括括露天倉庫、露天停車場、汽車修理/維修車埸、物流公司、廢物回收場等棕地作業，涉及38個作業者。
不過，研究預料需時14年才有單位落成，預料2021年8月完成改劃土地用途程序，2020年展開勘察，2021年進行詳細設計，2025年3月才完成收地程序，至2029年才完成土地平整工程並將地盤轉交房屋署，預料至2033年7月才有單位落成。
當局曾進行初步交通影響評估，並建議一系列路口優化方案，包括研究增設一個邨內鋸齒形停車處的公共運輸交匯處，以提供最少6個上落客處和12個公營巴士停泊處等。另外，報告亦有進行生態評估，並進行了為期4個月的濕季與旱季的實地考察和驗證調查，擬建地盤的整體生態價值相當低，在記錄的具重要保育價值的品種當中，只有東亞家蝠、水律蛇、淡水蟹記錄在擬建地盤內，但東亞家蝠數量甚少，而地盤內經改造的水道並非水律蛇或淡水蟹的天然棲息地，故因潛在污染而對生態造成的影響將頗為輕微。
報告亦有進行噪音評估，估計在施工期間，除已規劃的橫洲第一期發展，預計噪音水平對所有噪音敏感受體都會超出標準規限，尤其在2027年年尾至2029年年初期間，料沿福順街的所有噪音敏感受體的噪音會超出限制，故會建議落實噪音緩解措施，如安裝臨時隔音屏障等。
橫洲報告內的公營房屋計劃初步草圖。