3架新車中,有一架並無車床底盤;其餘分設手動和電動底盤,方便擔架床按需要左右移動,電動底盤更可上下升降;新車亦設有外置儲物櫃,可從內外開啟,方便即時存取救援工具。駕駛室與車廂則完全分隔,保障駕駛安全。車內座位設三點式安全帶,更可360度旋轉,但安全起見建議只向前或後擺放。
救護監督(車輛管理)張珈甄表示,新設計旨在提升安全水平和行動效率。對於市面同時出現「白車」和「黃車」,張指鮮明的黃色車身可讓路面使用者辨識。車身除印有消防處徽號,四面亦有「救護」字樣,加上藍色警示燈和響號等,相信市民會懂得辨識,不擔心會造成混亂。
概念救護車昨已調派至大埔和牛頭角救護站作首輪測試,5至6天後會調派至其他救護站試用,整個試驗計劃為期8個月。至於新概念設計何時正式用於新購置車輛,張珈甄稱一般購置車輛需時25個月,加上試驗後需與員方和機電署商討,因此短期內的新車不會採用新設計。對於早前網上流出車身較大的「黃車」相片,張表示該車為輔助醫療裝備車,預計下月投入服務。
■記者羅繼盛