慶幸4位年輕車手性格單純，視黃金寶為偶像、大師兄、好榜樣，較有經驗的山地興（陳振興），為人友善、樂觀、不計較，多次和亞寶合拍相當有默契，大家都用「小國團結可變得強大，分裂的大國也可以滅國」的理念。一場中國對香港的單車比賽隨時展開。
還有多年合作無間的上海隊，也成為我們的戰友，就連香港支援隊車教練也坐到上海隊車之中，因為抽籤在較前的位置，對支援較為有利，如香港和上海中途發生單車故障也可以即時作出支援，當中包括提供食物、飲品的供應等等。
在10月21日完成的場地記分賽，雖然香港隊兩位成員都未能進入前3名，但仍要收拾傷痛；10月22日已經進入調整訓練都要踩100公里，10月23日更加大運動量訓練，也是公路賽前非常重要一課，在比賽路段不停來回數次，一個大圈有52公里，超過220公里，早上8時半開操，到下午3時回全運村吃簡單午飯盒。
後期我才知道，這一次大運動量訓練是最重要的一課，動用了運動員所有的能量，然後再作足夠的補充。

到高原練爆炸力

賽前幾個月，為了專項訓練，就在國內找與公路比賽相似的路段，進行大運動量訓練；曾經去過昆明進行高原訓練，北京山區地域，一般超過200公里後，再在爬坡路段作6組至8組衝線模擬訓練，即是說已經練到筋疲力盡，再作爆炸力的訓練。當之前沒有練200公里去衝刺，不是1次，是6次到8次，相信沒有一個省、市隊有如此刻苦的訓練。
這樣訓練，並不表示一定能夠勝出比賽，考慮因素實在太多了，像對手實力、天時地利、臨場發揮、戰術運用、比賽地形、隊友配合、事前訓練、後勤支援；以上種種因素就能看出教練的精心部署。
文：洪松蔭
前香港單車奧運代表，第11屆山東全運會單車隊領隊
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