政府建議將小巴座位上限由16個增加至19個，多個黨派均認為小巴可進一步加位，民主黨立法會議員尹兆堅早前提出修正案建議將座位上限增至20個，但政府卻突然發聲明，以修訂影響業界生態平衡為由揚言考慮撤回條例草案，變相將草案「推倒重來」，尹兆堅批評政府只為玉石俱焚，無奈撤回修訂，有小巴業界亦不滿當局要脅市民。

記者 鍾雅宜

政府今年4月向立法會提交《2017年道路交通（修訂）條例草案》，將小巴最高乘客座位數目上限由16增加至19個，多個政黨曾表明不收貨，民建聯議員劉國勳便曾指有意提出修訂將座位數目進一步增加，民主黨尹兆堅更正式提出修正案要求將座位上限增至20個，昨日獲立法會主席梁君彥批准提出。

政府原擬在下星期三（28日）恢復二讀辯論該條例草案，若通過可在7月7日生效，惟昨日傍晚卻發聲明指該修正案或會影響公共交通服務間的生態平衡，亦牴觸政府政策原意，故須考慮修正的影響及先諮詢業界，認為現階段無條件恢復二讀辯論，更考慮撤回《條例草案》。

尹兆堅質疑政府玉石俱焚，對當局決定感失望，「我感覺係被綁架，用整個公眾或業界利益作威脅，寧願還原基本步都唔畀加一個位。」他其後發聲明撤回修正案。

小巴業界之一的捷運管理有限公司負責人謝健良批評政府要脅市民、意氣用事，認為修訂是反映民意，質疑當局指要平衡生態不是理由，「咁巴士可以加長、地鐵可以拆座位加企位，係咪影響生態平衡？」但綠色小巴商會主席蘇世雄則指加至19座不少業界已「收貨」，認為可方便部份型號的小巴加座位，希望政府盡快落實加座位至19座。