國泰航空（293）前日透過內部刊物批評機管局投資珠海機場，作為香港第三條跑道的理據不足，機管局行政總裁彭定中回應說，該局着眼於香港未來20年的長遠發展，而機場與航空公司對同一件事，通常有不同意見，後者主要對股東交代。

獲批管理珠海機場

機管局表示，內地民航總局及商務部已批准機管局，與珠海市政府成立合資公司，共同管理珠海機場，為期20年，尚餘細節有待處理，料短期內有正式公布。
彭定中指出，機管局不是投資公司，所有投資決定都具有策略意義，並按審慎的商業原則行事。
他強調香港經濟發展不能與中國分開，尤其是珠三角，機管局為長遠發展，必須成為內地機場的其中一員，方便了解內地機場運作，再為香港機場增值。
他指出全球有80家航空公司使用香港機場，機管局不能只為一兩家航空公司提供有利環境，而是要為全港700萬人，甚至珠三角4000萬人口提供服務。相反，航空公司主要為股東着想，因此，機場與航空公司對同一件事有不同看法。