平機會今日公佈空中服務員職場性騷擾及歧視問卷調查結果,受訪者當中,29%空姐稱在工作場所內受到性騷擾,而男性空中服務員則有17%稱曾受性騷擾,男女合計共有27%表示過去12個月內,曾於航機上當值時受到性騷擾,而多達47%受訪者稱曾目睹或聽聞有同事在航班上受到性騷擾。
有關調查由平機會與香港空中服務員工會聯盟合作,於去年11月至今年1月初進行,成功收回392份問卷,在性騷擾個案中,59%「鹹豬手」涉及顧客,另名41%則來自上級機組人員及駕駛艙機組人員。
只有一半受到性騷擾者會向上級報告或提出投訴,但四分一人沒有任何行動,另外四分一人則向同事或親友傾訴,而事主不求助的原因,多認為發聲亦沒有幫助,甚至會令情況惡化或破壞關係。
調查顯示航空公司沒有為空中服務員提供全面的防止性騷擾培訓,當中68%受訪者稱沒有接受過任何相關培訓,另有32%透過公司的網上自學課程或教材接受培訓。而根據公開的資料,大部份國際航空公司均有性騷擾政策聲明,61%受訪者表示其公司有性騷擾政策聲明,但39%則稱不知情。
平機會政策及研究專責小組召集人謝永齡博士重申,在《性別歧視條例》下,僱主可能需為其僱員作出的性騷擾行為負上轉承責任,故公司應審慎管理風險,並採取合理可能的步驟去防止。目前《性別歧視條例》並未保障服務提供者受到顧客性騷擾情況,平機會很久以前已向政府提出擴大條例的涵蓋範圍,期望政府能盡快作出修例。