翻查資料,去年10月3日亦曾發生類似事故。一列由屯門碼頭開往元朗的610綫輕鐵,駛到元朗豐年路站時,車長未完全駛進車站就誤將車門打開。
港鐵工會聯合會副主席譚建釗指,輕鐵列車10多年前已加裝紅外線保護系統,保障列車於月台停定後,車長才能打開車門;但系統多年來屢被前線投訴欠準確,列車試過駛到重型貨車旁邊,系統亦誤判已駛到月台,一旦車長按下開門掣,便會發生開錯門事件。譚強調工會過去多次向管方反映問題,今次事故中保護系統亦未能發揮作用,問題值得關注;他批評港鐵不應只將責任推向車長,應盡早改良保護系統,以防同類事件再發生。
■記者鄭啟源